نوشته‌ها

چگونه مناطق پرواز ممنوعه را بشناسیم؟

هر خلبان باید قبل از پرواز در مورد شرایط منطقه پرواز و موقیعتی که در آن قرار دارد و همچنین وضعیت جوی اطلاع کامل داشته باشد. خلبان های پهپاد نیز به ماننده خلبان های هواپیما باید اطلاعات کافی قبل از پرواز بدست آورند.

ارائه پهپادهای آماده برای پرواز از جانب کمپانی ها و وجود خلبان خودکار در آن، کار هدایت پرنده کمی ساده کرده است و ازین رو تعداد زیادی از علاقه مندان با خرید این محصولات تمایل به تجربه ی پرواز دارند اما به دلیل عدم آگاهی از یک سری اطلاعات دچار دردسر و مشکلاتی می شوند. در کشور ما مرکز ساماندهی پهپادهای غیر نظامی با برگزاری دوره های آموزشی سعی بر آشنا کردن علاقه مندان با قوانین پروازی دارد. بخش مهمی از این آموزش مربوط به شناخت مناطق پرواز ممنوع می شود که به صورت خلاصه آن را برای شما شرح می دهیم.

برای شناخت شرایط منطقه، همراه داشتن نقشه اطلاعات پروازی کشور و نحوه ی قرائت آن بسیار حائز اهمیت است. این نقشه را می توانید در اینجا دانلود کنید یا آن را به صورت آنلاین از طریق وبسایت Map.XED.ir به آن دسترسی داشته باشند. بعد از پیدا کردن محل پرواز بر روی نقشه قطعا با علامت های زیادی در محل خود مواجه هستید که در زیر به تعدادی از آنها می پردازیم. همچنین برای آگاهی از شرایط جوی پرواز می توانید از این اپلیکیشن استفاده کنید.

photo_2017-10-10_12-44-27

در تصویر بالا حروف الفبای هوانوردی را مشاهده می کنید که گام نخست برای شناخت سایر علائم و عبارات هوانوردی است. علامت هایی که توجه بیشتری باید به آن ها داشت شامل موارد زیر می شود.

پرواز بکلی ممنوع⛔️ =  P

پرواز محدود و فقط با مجوز قبلی ✋️ = R

پرواز خطرناک  ⚠️ = D

هشدار پرواز احتمالی = C

 

photo_2017-10-10_12-44-34

👈 منطقه PAPA ⛔️
که در نقشه با OIP نمایش داده شده و حریم ها به رنگ زرشکی هستند، پرواز بکلی ممنوع (Prohibited) میباشد. این مناطق دائما توسط پایگاه‌های پدافند هوایی پایش و محافظت می شوند.

photo_2017-10-10_12-44-41

👈 منطقه ROMEO ✋️
که در نقشه با OIR نمایش داده شده و حریم ها به رنگ آبی هستند ، پرواز محدود (Restricted) و با مجوز قبلی میباشد.
این مناطق معمولا توسط یگانهای پدافندی محافظت می شوند و در آنها مناطق حساس یا حیاتی وجود دارد.

photo_2017-10-10_12-44-46

👈 منطقه DELTA ⚠️
که در نقشه با OID نمایش داده شده و حریم ها به رنگ نارنجی هستند، پرواز خطرناک (Danger) میباشد. این مناطق عموما مناطق برگزاری رزمایش ها، میدانهای تیر، مناطق تست توپخانه و امثال آن هستند. پرواز در این مناطق بدون هماهنگی با ارگانی که مالکیت حریم هوایی با وی می‌باشد مخاطره آمیز است.

photo_2017-10-10_12-44-50

⬆️ 👈 منطقه CHARLIE 🚁👮
که در نقشه باOIC نمایش داده شده و حریم ها به رنگ سبز و هشدار پرواز احتمالی (Caution) هستند. در هنگام پرواز در این مناطق مراقب سایر پروازها باشید و ترجیحا زیر ارتفاع 100 متر با پهپاد پرواز نمایید.

photo_2017-10-10_12-44-54

👈 منطقه فرودگاه AIR PORT یا Aerodrome 🏁 ✈️
که در نقشه به صورت دایره قرمز نمایش داده شده و حریم فرودگاه هستند ، پرواز بدون هماهنگی برج مراقبت در این مناطق ممنوع است. علامت دو دایره درون هم، فرودگاه نظامی و یک دایره با چهار گوشه شبیه ساعت، فرودگاه غیر نظامی است.
از دیوار فرودگاه بیش 2.5 کیلومتر فاصله و در جهت طول باند(مسیر تقرب یا فاینال باند) بیش از 8 کیلومتر فاصله بگیرید.
همچنین هر چه به فرودگاه نزدیک تر شوید باید ارتفاع کمتری بگیرید.

جدول

☝️بر اساس جدول فوق از اماکن مختلف، مناطق نظامی و سیاسی، خطوط انتقال برق و نفت و گاز و بزرگراه ها و پمپ بنزین‌ها و … فاصله بگیرید.

امید است با آموزشهای زیر فضای کشور را هم از لحاظ ایمنی ،امنیت و حریم های خصوصی محافظت نمائیم.

شکستن رکورد مداومت پروازی ربات های پرنده توسط استارت آپ Skyfront

 

رکورد مداومت پروازی مولتی روتورها که تا چندی پیش در اختیار یک شرکت چینی بود دوام طولانی نداشت و استارت آپ Skyfront که در کالیفرنیا فعالیت می کند با انتشار فیلم بالا مدعی شد که ربات پرنده ی ساخت آن ها 3ساعت 43دقیقه پرواز می کند. رکورد مداومت پروازی تا پیش از این با 3 ساعت پرواز مداوم در اختیار شرکت Foxtechhobby بود.

افزایش مداومت پروازی می تواند صنعت ربات های پرنده را متحول کند و صنعتگران را بیش از پیش برای استفاده از این تکنولوژی جدید در حوزه کشاورزی و بازرسی ترغیب کند.

مداومت پرواز طولانی تر زمان تعویض باتری را از بین می برد و به کاربر اجازه می دهد تا فعالیت پربازدهی از یک پرواز خود داشته باشد.

drone

معمولا هواپیماهای بدون سرنشین بال ثابت که معمولا از سوخت های فسیلی استفاده می کنند مداومت پروازی بالایی دارند اما آن ها نمی توانند همانند مولتی روتورها شناور باشند و همین موضوع سبب کاهاش کارایی آن ها می شود و شرکت های تولید کننده را وادار به ساخت مولتی روتورهایی با مداومت پروازی بالا می کند.

مدیر شرکت SkySpece که یک شرکت تعمیر و نگه داری توربین های بادی است گفته افزایش مذاومت پروازی مولتی روتورها راندمان کاری آن ها را افزایش می دهد، برای بازرسی کامل یک توربین بادی گاهی نیاز است تا 12 بار باتری پرنده تعویض شود تا عملیات خود را کامل انجام دهد اما محصول جدید  Skyfront حل کننده ی چالش های این شرکت می باشد.

از دیگر مزیت های این پرواز های طولانی مدت می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • تکمیل ماموریت در زمان سریعتر
  • قابلیت انجام ماموریت های متنوع
  • توانایی کشف مناطق غیرقابل دسترس
  • عملکرد بهتر و شناوری بیشتر نسبت به بال ثابت ها

عملکرد خوب این پرنده در شرایط عملیاتی باعث شده تا شرکت های فعال در این عرصه از این محصول استقبال بی نظیری کنند و برای استفاده از این محصول در کار خود اعلام آمادگی کنند.

 

 

اپلیکیشن HOVER مورد نیاز هر خلبان

این ابزار که کاربری ساده ای دارد می تواند اطلاعات مفیدی در اختیار شما قرار دهد. قبل از هر پرواز می توانید با استفاده از این اپلیکیشن بر روی تلفن های هوشمند خود، از وضعیت جوی مانند دمای هوا، میزان و جهت وزش باد اطلاع پیدا کنید. همچنین با استفاده از GPS، مکان شما بر روی نقشه را مشخص می کند و شما را از شرایط پروازی در آن منطقه مطلع می کند به طور مثال اگر در اطرافتان زندان، فرودگاه، پادگان و منطقه پرواز ممنوع باشد، نشان می دهد و شما را مطلع می کند.

app

همچنین در قسمتی دیگر از آن شما می توانید یک یادداشت کامل از پروازی که انجام داده اید داشته باشید برای مثال زمان پرواز، ارتفاع، دما و شدت باد را می توانید ثبت کنید تا آن را با اطلاعات پروازهای گذشته ی خود مقایسه کنید. یکی دیگر از قسمت های اپلیکیشن HOVER  بخش خبری آن است که شما می توانید با انتخاب منابع دلخواهتان، روزانه از تمامی اخبار دنیای دِرون مطلع شوید.

برای دانلود نسخه اندروید و ios کلیک کنید